കൂളർ ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രകടനം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു?

സർവേ അനുസരിച്ച്, കൂളറിന്റെ ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ പ്ലാറ്റ്ഫോം-ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ താപ പ്രകടനം പരീക്ഷിച്ചു.കൂളറിന്റെ താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് രീതികൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു:

ഒന്ന്, താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ മഞ്ഞ് വീഴാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ (ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം) ഫിൻ ട്യൂബ് രൂപകൽപന ചെയ്യുക, ഇത് ഒരു വേരിയബിൾ പിച്ച് ഫിൻ ഘടനയായി മാറുന്നു, ഇത് ട്യൂബിനുള്ളിലെ ചിറകുകളുടെ താപ കൈമാറ്റ വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാതക പ്രവാഹത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്യൂബിനുള്ളിൽ.

മറ്റൊന്ന്, ട്യൂബിലെ വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ അസ്വസ്ഥത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും താപ ട്രാൻസ്ഫർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അവസ്ഥയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ തുല്യ-പിച്ച് ആന്തരിക ത്രെഡ് ട്യൂബ് ഒരു വേരിയബിൾ പിച്ച് ആന്തരിക ത്രെഡ് ട്യൂബ് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക എന്നതാണ്.ഈ രണ്ട് രീതികളാൽ മെച്ചപ്പെട്ട ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ താപ പ്രകടനം കണക്കുകൂട്ടി.താപ കൈമാറ്റ ഗുണകം യഥാക്രമം 98%, 382% വർദ്ധിച്ചതായി ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും ഏറ്റവും സാധാരണവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും പാർട്ടീഷൻ ഭിത്തിയാണ്.മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കൂളറുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും കണക്കുകൂട്ടലും പലപ്പോഴും പാർട്ടീഷൻ മതിൽ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുന്നു.ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം അവയുടെ താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം എന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.