പാസഞ്ചർ കാർ

ഒരു കാർ നീക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ചൂട് കാറിനെ തന്നെ നശിപ്പിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.അതിനാൽ കാറിന് ഒരു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനമുണ്ട്, അത് കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും എഞ്ചിനെ ശരിയായ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.കേടുപാടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അമിത ചൂടിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ, കാർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് കാർ റേഡിയേറ്റർ.എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് റേഡിയേറ്ററിലെ തണുപ്പിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ തണുത്ത വായു ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് റേഡിയേറ്ററിന്റെ തത്വം.റേഡിയേറ്ററിന് രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്, അതിൽ ഒരു ചെറിയ ഫ്ലാറ്റ് ട്യൂബും വേവി ട്രൈ-ബാൻഡ് റേഡിയേറ്റർ കോർ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കൂളന്റ് ഓവർഫ്ലോ തടയാൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും (റേഡിയേറ്റർ ഷീറ്റിന്റെ മുകളിലോ താഴെയോ വശങ്ങളിലോ).റേഡിയേറ്റർ കോറിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപം അനുസരിച്ച്, റേഡിയേറ്ററിനെ ട്യൂബ്-ഫിൻ, പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.രണ്ട് പ്രധാന തരം പാസഞ്ചർ കാർ റേഡിയറുകൾ ഉണ്ട്: അലുമിനിയം, ചെമ്പ്, ആദ്യത്തേത് ജനറൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക്, രണ്ടാമത്തേത് വലിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക്.എന്നാൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ റേഡിയേറ്റർ മെറ്റീരിയലും നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും വളരെ വേഗത്തിൽ വികസിക്കുന്നതിനാൽ.അതുപോലെ അലൂമിനിയം റേഡിയേറ്റർ അതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും വ്യക്തമായ നേട്ടത്തിൽ വിലയും, അലുമിനിയം റേഡിയേറ്റർ ക്രമേണ കോപ്പർ റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.റേഡിയേറ്റർ ഘടനയിൽ, ട്യൂബ്, സ്ട്രിപ്പ് റേഡിയേറ്റർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ട്യൂബിന്റെയും സ്ട്രിപ്പ് റേഡിയേറ്ററിന്റെയും താപ വിസർജ്ജന പ്രദേശം അതേ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏകദേശം 12% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒഴുകുന്ന വായുവിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പാളി നശിപ്പിക്കുന്നതിനും താപ വിസർജ്ജന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, അസ്വസ്ഥമായ വായു പ്രവാഹത്തിന്റെ ലൗവറുകൾക്ക് സമാനമായ ഒരു ദ്വാരം ഉപയോഗിച്ച് താപ വിസർജ്ജന ബെൽറ്റ് തുറക്കുന്നു.ട്യൂബും ബെൽറ്റ് റേഡിയേറ്ററും പാസഞ്ചർ കാർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രധാന താപ വിസർജ്ജന മോഡായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

സോറാഡിയേറ്റർ ഗ്രൂപ്പ്നിർമ്മിക്കുന്നുഓട്ടോമോട്ടീവ് റേഡിയറുകൾഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച്.സോറേഡിയേറ്റർ സാധാരണയായി ചൂട് പൈപ്പിന്റെയും ഹീറ്റ് ബെൽറ്റിന്റെയും സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കട്ടിയുള്ളതിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഏറ്റവും നൂതനമായ വെൽഡർ പ്രോസസ്സ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്ററിന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല വലിയ സമ്മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപനിലയെ നേരിടാനും കഴിയും.കാർ എഞ്ചിൻ അധികരിച്ചാലും, ധാരാളം ചൂട് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചാലും, ശീതീകരണ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിലും, സോറാഡിയേറ്റർ നിർമ്മിച്ച റേഡിയേറ്ററിന് താപ വിസർജ്ജന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.